奥迪在中国市场苦心经营多年，家族的旗舰车型奥迪A8L在国内精英阶层也有良好的口碑，和奔驰S，宝马7系相比，A8L年轻有活力，也俘获了不少年轻的富豪。不过在整个奥迪A8L车系中，有一款车是针对高层人士设计，通过新增1吨多重量的安全配置来保护乘客安全的车，那就是A8L防弹版。这款车是在奥迪A8L的基础上打造，符合民用车中最高的安全标准，有4.0 V8引擎和6.3L W12引擎，今天就来看看最顶配的W12版本。 如果不是你对车子有特别的研究，你一定不会觉得这台京牌A8L和普通A8有什么不一样。外观上防弹版和普通版差别并不大，但是有新增了很多安全配置和电子设备。车头有夜视感应器，驻车雷达探头，驻车摄像头。而安全配置上，这台车的外壳是由装甲钢板，聚碳酸酯覆盖的多层玻璃，芳族聚酰胺纤维板等多种材料打造而成。座舱的防护装甲材料达到了720kg，车门窗的改造增加了660kg，达到了欧洲VR7级别的安全防护标准。 侧面的轮廓和普通版也没有太多差别，只不过后视镜增加了LED报警灯就是最明显的外观差异。能使用或者能买这样一款车的人一定是非富即贵，这么多说吧，这台车的起步价格是700万，绝对算是天价豪车，加上选装配置，落地超过1000万不是难事。下订了之后需要10个月才能提车，订金是车价的百分之五十。也就是说，一台A8L防弹版价格等于一台劳斯莱斯幻影标准版，或者比两台宾利飞驰4.0标准版还贵。 一般来说，使用这种车的都是以车队形式出行，就算是个人，前面或后面都会有一台车跟着保驾护航。注意看车尾，安装有LED信号灯，这是用于编队行车的信号设备。当司机的脚在油门踏板的时候会显示绿色，离开油门踏板的时候会显示黄色，这样可以方便尾随车判断这台车的行驶意图，便于保持队形不被别的车挤入车队。车尾的配置也很丰富，有后视摄像头，倒车影像摄像头，雷达探头。 坚韧且具有高强度的材料遍布全车，装甲钢，芳纶织物，陶瓷，特种铝合金和夹层安全玻璃等等。在不同材料的连接部位，都会有额外重叠的保护材料，为了实现安全性能的最大化。经过慕尼黑的德国弹道测试中心的认证，符合BRV2009弹道级别VR7的要求，VR7级别就算是现在来看都是非常高的级别。车子的玻璃和钢板可以抵御穿甲弹的攻击，AK47拿车窗玻璃都没有办法。 框架用的是铝制材料，在A8的故乡内卡苏姆生产基地进行生产制造，重量比同类的钢板结构轻了40%左右，因为有着众多防护装备，车子总重量仍超过3吨，普通版的奥迪A8L重量在2吨左右。后视镜的造型没有变化，防弹版的在后视镜上有闪烁的警示灯。 轮毂是19英寸的锻造轮毂，轮胎是225/720规格，载荷指数高达117，每条轮胎载重1285KG。这款轮胎是PAX轮胎系统，就算是坏了之后还可以最高80公里/小时速度继续行驶200公里。这个轮胎的表示有些特别：255-720 R 490。255是胎面宽度255毫米，720是轮胎外径720毫米，R是子午线轮胎，490是轮圈直径490毫米。尽管是防爆轮胎，车内还是有全尺寸备胎，1个轮胎加轮毂的价格是1万欧元，约7.8万人民币。 内饰的设计和布局和普通版也一样，中控台上有紧急逃生按钮，这是奥迪的专利技术。只要是驾驶员或者乘客按一个保密的开关，并拉动车内的门把手，铰链中的火工解锁螺栓就会将车门从车身上脱开，轻轻一推就会向外推开车门，让乘客逃生。还有紧急通风系统，自动灭火系统。防弹车型的门框连同玻璃的厚度超过4指。后排座椅有按摩系统，车载电话等。 W12版本的最大马力有500匹，625牛米扭矩，车底有装甲底板。虽然它的起步价达到700万，堪比劳斯莱斯和宾利，但它有自己的重点，卖的不仅是一台车，还是安全。需要这种保护的人和买得起这台车的人一样稀缺，它注定是为极少数人服务的车型。

人们的经济收入提高了之后，买车的时候通常会选择豪华汽车，所以我们在大街上可以看到几十万乃至上百万的豪华汽车。特别是在北上广深，几千万的超跑也有可能停在路边。不过仔细观察我们可以发现，大多数豪车都是奔驰、奥迪或者是宝马。在众多的豪车里，埃尔法算是非常特殊的一个，经常需要加价提车。 在大多数人的眼中，丰田埃尔法的外观造型就像是一辆面包车，不过只有真正了解它的人才知道，这是一辆豪华MPV，很多有钱人都喜欢用埃尔法代步。因为它的空间很宽敞，另外大多都是真皮材质，坐上去很舒适。那么大家知道，国内丰田埃尔法最多的城市是哪里吗？ 有的人会说肯定是上海或者是深圳，因为在南方的城市里比较喜欢日系车，并且土豪也特别多，都很会享受生活，理应当是埃尔法最多的城市。但是从分布数据上可以看得出来，压根不是上海或者深圳，而是在北京。根据2018年的统计，丰田埃尔法在北京的保有量超过了7000台，而深圳只有4000台。 从这一方面也能看得出来丰田埃尔法在北京更受欢迎，同时也说明了北京的土豪真的多。不过小编认为大概是因为在北京有很多明星吧，丰田埃尔法既可以作为一辆平常代步车，也可以作为“保姆车”。明星拍戏需要一个能工作休息的车子，所以丰田埃尔法更加合适。 其实北京真的是一个豪车云集的地方，不仅丰田埃尔法特别多，连奥迪A6的数量也是在国内屈指可数的。但不管怎么说，这些豪车除了价格贵，老百姓买不起之外就没有别的缺点了。对此大家有什么样的看法呢？国内埃尔法最多的城市，压根不是上海或深圳，而是它！

男子去修车厂借了些热水，下一秒发生的事，让修车厂老板“哭晕” 众所周知，当下国内的汽车数量是有着很明显的“存在感”的，毕竟现在很多人都已经把买车当成了“首要任务”，然而，当下道路上众多的汽车也让我们感受到了非常明显的压力，特别是堵车和停车的问题，已经成为了困扰大多数车主朋友最明显的一个问题，除此之外，由于汽车数量的增加，在加上车辆驾驶人员的驾驶技能的参差不齐和安全意识的缺失，就会导致一些比较明显的交通事故。 相信大家对于汽车的刮刮蹭蹭都是在熟悉不过了，基本上就不存在车辆不被剐蹭的现象，哪怕是老司机呢？然而，我们也都知道，除了一些刮刮蹭蹭的情况出现之外，更多的还会出现汽车前后保险杠“瘪”下去的情况，而关于这种情况很多老司机都是有自己的“民间偏方”的，这不，一男子去修车厂借了些热水，下一秒发生的事，让修车厂老板“哭晕”。这又是怎么回事呢？ 原来这个男子在挪车的时候不小心碰到了一块凸起的东西上面，导致保险杠位置瘪了回去，当时由于着急赶路并没有去做处理，等到过了几天的时候，这位男子在开车回去之前看到有人说用“热水浇后保险杠就能够恢复”，所以当他行驶到一个路边的维修厂时，还是决定去借一下人家的热水去试一试关于网上说的用热水就能够修复瘪了的后保险杠。 而当这位男子来到维修厂的时候表明了自己的来意之后，维修厂的老板也是很大方的给了他很多的热水，并且还给他提出了一些建设性的意见，让这位男子一边浇热水一边用外力从里面往外推，其实我们也都知道，热水的作用是用来软化塑料的，而我们汽车保险杠位置处大多数都是有塑料和其他材质构成的，所以说在100度的热水和外力的作用下，就会有很大程度的帮助车主们回复被撞瘪的保险杠，不过这个是需要过程的，并不是像网友说的那样“邪乎”，浇上热水就能行。 而比较幸运的是，这位男子车辆的前保险杠就是用热水复原了，原本老板还是想要看他的“笑话”，而这下的话估计要“哭晕”了，然而，我们要知道的是，被撞瘪的车身并不是都能够用热水加外力的作用就能够复原的，有的时候还是要看我们“个人的运气”的，不然的话，国内的“热水”功能就太强大了吧。而关于用热水复原车身的情况是需要满足一定的条件的，首先就是热水要在90度以上，其次就是需要浇一定的时间，也就是需要足够多的热水，再者就是需要一定外力帮助。如果说我们车上的前保险杠是铁制的话这种方法就没有用了，其实我们除了用热水之外，还可以用小太阳的，反正原理都是一样的。

SUV跟轿车的车祸死亡率相差很多？专家解释后，车主：还好没买错 SUV跟轿车的车祸死亡率相差很多？专家解释后，网友：必须换车！ 自从SUV车型的上市后，因为大空间跟霸气的外形，确实是吸引了一大票的忠实车粉，但是纵然SUV的到来，引起了汽车市场的轩然大波，但是却依旧没有影响到轿车在市场中的地位。自此，整个汽车市场，便分为了两大阵营，红方为SUV的支持者，而蓝方则是轿车的用户群。 SUV因为体型大，底盘高，让其驾驶者可以拥有更好的行车视野，而且空间也比较大，很适合作为家用车。可轿车也并不差，虽说没有SUV那么高的底盘，但是其舒适性，跟稳定性却要高。两者之间确实很难分辨出谁更胜一筹，不过它们之间的车祸死亡率却相差很多，当听完专家解释后，众网友是议论纷纷，有车主表示自己没买错，也有网友直呼要换车。那么接下来，咱们就来了解一下这其中的缘由吧。 首先，我们先来了解一下两者之间的优劣势，先来说一下SUV车型，它之所以能够在这么短的时间内，被消费者们所认可，不光是有着不俗的产品力，它的底盘高，通过性好，不管是什么样的路况都能够很好的驾驭，完全不厚剐蹭到底盘。而且因为车身够大，让其视野也更加宽阔，并且能够更好地观察四周的情况。 接下来，我们再来说说轿车，前面我们也提到了，虽说轿车不如SUV那么霸气，但是它的舒适性却非常高，这要得益于它较低的底盘，尤其是在高速上，因为重力的下降，会让驾驶者更好操控，而且长时间的行驶，也不会感到特别累。另外，还有一点就是，油耗表现要比SUV更低一些。 不过，虽说两者之间各有各的好，但是在安全方性上却有着很大的差距。根据数据显示，驾驶SUV的车主，100万个人里面会有21个人因车祸事故死亡，而驾驶轿车的车主，100万个人中则有39个人因车祸事故导致死亡。 那么为什么，SUV的死亡率要比轿车低这么多呢？其实在一般情况下来说，在两车相撞后，SUV因为体型较大，保险杠要比轿车高很多，加上车身更重，所以要比轿车更占优势。不过，在小编看来，车祸发生的原因，跟车辆的关系并不大，关键还是在于驾驶者的安全意识，所以不管什么车型，广大车主还是一定要安群行驶，才是降低车祸死亡率的最好办法。

现如今汽车在我国越来越普及，几乎每家每户都有汽车，而汽车的增多也使交通更加的拥堵，导致很多交通事故发生，所以相关部门也对此采取了一系列的政策，加强了交通法规的管理，但很多人在学车的时候只知道如何开车，并不明白具体的交通规则，上路的时候经常扣分罚款。什么情况下汽车可以左转弯？别再犯低级错误了，3岁孩子都懂 而今天小编就跟大家普及一个知识，对于汽车掉头的问题，想必很多人应该非常熟悉，掉头不就是打方向盘掉头吗？但有很多老司机都不明白，他们经常会犯一个低级的错误，3岁孩子都懂，大家都知道在行车的时候，右转是可以转弯的，但左转就要看时机了，所以大家一定要弄清楚哪一个路口是可以左转的，到时候也能够提高我们的行车效率。 一般情况下，向左掉头的一般会有掉头的标志或者有红绿灯指示，而如果我们来不及的话，看到周围没有摄像头的话也是可以掉头的，毕竟他们抓拍不到，但如果大家心有余悸的话，我们还是应该按照正规的方式行使，就算耽误一点时间，也不要贸然的前行。 其实最保险的方式就是根据红绿灯的指示和标志的显示行车了，大家可千万不要在心里猜来猜去，如果猜不对的话，可是会被扣分罚款的，红绿灯转弯标志的设置，也是为了大家的安全考虑，希望大家能够做一个文明的驾驶员。不知道大家是怎么想的呢，欢迎大家踊跃留言参与评论哦！据说点赞的人一辈子会幸福的哦！

老司机：开自动挡不要有这3种操作，方便了自己，却苦了车 虽然说现在的生活条件是越来越好了，在买车的时候选择性也越来越多了。而且现在大家在买车的时候，除了注重颜值和配置之外，都会选择自动挡的车。毕竟不用频繁的换挡，踩离合，看起来就显得轻松了很多。甚至有很多车主都嘲笑开自动挡车的人，觉得他们就如同傻瓜一样。但是，老司机却说开自动挡和开手动挡一样，要是操作不当，也是很容易发生危险的。尤其是这三种操作千万不要做，虽然是方便了自己，但是却苦了车。 停车挂D挡 老司机说很多自动挡的车主在停车的时候，习惯性地挂D挡。因为觉得在堵车的时候麻烦，基本上就只踩油门，换挡杆上依然是表示前进的D挡。虽然车主比较方便，但长期下去，就会让变速箱的温度提升，然后就会造成油质的损坏。切记不能偷懒，只要是停车，立马换成N挡。 空挡滑行 老司机说很多开过手动挡的车主，在开自动挡的时候，依然会选择空挡滑行来省油。其实这种做法是错误的，因为这样会让变速箱的油泵出现供油不足，然后造成润滑度降低，甚至会让发动机直接报废。所以只要是在行驶的过程中，一定要让挡位始终在D挡。 换成R挡 老司机说很多车主都是急性子，车还没有停稳就直接换成了R挡。其实多等三秒钟也是帮助不了任何事情的，因为长时间这样下去会加剧离合器的磨损，让你的车在毫无察觉中就坏掉了，严重的还会引发交通事故。 最后，老司机说对于很多人而言，开自动挡的车没有那么多讲究，随心所欲的开。但一般两年之后就会发现，车子会出现怠速不稳，油耗增高，动力减弱的现象，这个时候就会抱怨说车子的质量不好，其实最大的原因就是因为发动机里面的积碳太多了。因为汽油里面的油几乎没有办法全部烧完，只要是在开车的时候，积碳就会随之冒出，会偷偷吸走一部分燃油。有时候你觉得油耗增高了，其实都是积碳在作怪。当然遇到这种问题的时候，直接拆缸清洗，虽然也不能够永绝后患，但是你付出的代价也很大，有可能会导致发动机被大修一次。 所以，在平时给汽车加油的时候，一定要去正规的加油站，而且还要在油箱里面加入燃油宝，一般使用半个月之后就会发现，动力上升了，也不抖了，油耗也不高了。当然以上这三点，一定要记牢。

如果说 2018 年的退坡力度还不足以搅动“滥竽充数”的新能源车市场，那么 2019 年或许是“实力派”与“摸鱼派”两极分化的拐点。 2019 年 6 月 25 日起开始实施的补贴新政，为 2019 年下半年新能源汽车市场带来了巨大变数。新政下新能源补贴最高降幅超过 50 %，退坡力度堪称“史上最强”。 ▲ 2018 年和 2019 年补贴标准变化对比 新政高压下，市场需求多元化、行业竞争加剧等诸多因素，将迫使新能源这个“叛逆青年”快速走向成熟。补贴退坡会把那些“只图补贴”的企业淘汰掉，而让出来的市场份额，无疑将会被更有实力的企业占领。 ■ “看不见的手”接管，输赢判定交还于市场 在目前国内新能源市场中，自主品牌占据了大部江山，合资车企因为种种原因稍显滞后。但就研发、造车及服务的整体实力而言，合资企业无疑还是领先的：十数年积累的造车经验加背后跨国集团的技术支撑，更兼有多年布局的成熟服务体系。归根结底，造车不是一锤子买卖，战线很长，笑到最后的车企才会笑的最好。 随着补贴很快归零，“看得见的手”正逐渐退场，可以预见，未来新能源汽车一定会越来越向市场化趋势发展，留下的车型一定是更经得起考验的。汽车企业在市场上的竞争，远不止是产品层面的竞争，更重要的是体系层面的、关乎综合实力的竞争。 ■ 合资车企新能源汽车价格浮动大盘点 面对史上最大补贴退坡，车企承受的压力都空前沉重。有哪些合资车企能抗住压力、实实在在不涨价，又有哪些车企玩套路、变相涨价呢？ 日产轩逸·纯电：短期内涨价和保价并存 轩逸·纯电在补贴新政实施后可获得的补贴将减少 6 万元以上。经过与 4S 店沟通了解到，厂家很可能不会全部承担这些多出来的成本，此次补贴新政实施后，终端价格将会有一定的上涨，考虑之前的终端优惠，现在表现出的可能是优惠幅度的降低。 别克VELITE 6 ：稳住原价不涨，多种融租方案 上汽通用汽车别克品牌宣布，过渡期后别克 VELITE 6 的综合补贴后售价保持不变，依旧为 16.58 – 18.58 万元，并且官方还为消费者提供了多重购车和养车福利。 面对此次补贴退坡，上汽通用汽车还针对别克 VELITE 6推出了多种融租方案，消费者可以 0 首付或 0 利率以超低月租获得三年超长使用权。三年期满后，消费者自主选择购买或归还，打消了消费者对新能源车保值的顾虑。 丰田：悄无声息上调价格 丰田汽车做事向来十分低调，比如这次关系到消费者切身利益的涨价一事，连一个官方通告都没有。今年 3 …

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日前，一猫汽车从海外媒体获悉了一组全新一代奔驰S级的最新路试谍照，作为奔驰旗下的旗舰型轿车，每次的更新换代都会在汽车界引起不小的轰动，也会再一次引领新的风潮。 亮点：新车采用了大量的前沿技术，将拥有L3级以上的自动驾驶水平。 外观方面，新车基于全新平台打造，多处细节进行了全新设计，其中大灯和中网样式预示着新车将采用跟换代CLS一样的家族语言。新车的门把手设计也将采用隐藏式，我们从测试车中被覆盖住的车门上沿位置也可以进一步印证。 动力方面，奔驰官方尚未透露新车的动力信息，但我们预测普通版车型将采用2.0T以及3.0T且配合EQ Boost电机的微混动力系统，甚至不排除采用电气化程度更高的EQ Power插电式混合动力系统。至于AMG版本，S63 AMG很大可能将会搭载一台4.0T V8双涡轮增压引擎。 现款奔驰S级 现款奔驰S级 现款在售的奔驰S级车型为去年成都车展上市，其中包括奔驰S320L、奔驰S350L尊贵型以及奔驰S350L豪华型，售价区间为86.38-102.88万元。

有这车还看啥哈弗H6，比本田CR-V还漂亮，不足11万，气场不输合资 在所有的国产SUV品牌中，长城哈弗的影响力可以说是越来越大了，依靠这一款经典的神车长城哈弗H6，它们在国内市场是进行了疯狂的扩张，但是要是说到除这款车型之外的其它长城旗下的车型，可能大多数的消费者并不是特别的熟悉。我们都知道这个时代的车型其实是变得越来越年轻化的，毕竟消费群体也是越来越年轻化，所以动感的车型是特别受到消费者的喜爱的，出于这样的目的，长城哈弗其实也是发展的一款适合年轻人驾驭的SUV，这款车的话就是长城哈弗F7，有很多的消费者对她可能是了解的，也有很多的消费者对于这款车是陌生的，而今天我们就具体的来看一看这款车的表现到底是怎样的。 首先在定位上尝尝哈弗F7其实是非常的有辨识度，它整个的定位中心就是时尚与年轻，从一开始很多人就会喜欢上这样的设计风格，整个脸部的线条看上去非常的柔顺，使用的一个比较常规的六边形前进气格栅，但是在造型线条上面做得非常的犀利，并且这一次的大灯灯组也是非常的有辨识度，使用的一个矩阵式的分体式设计，把自身的一个视觉感全部形象的凸显了出来。 而在侧面的呈现方式上面，哈弗F7其实是做得非常的优雅大气的，我们从它的腰线中就可以看得出来，虽然使用了比较常规的设计也是贯穿式的方案，但是它整体的律动性非常的好，跟整个车身搭配起来显得非常的协调，并且这一次的彻底也是只用了一个小幅度的溜背式造型，通过这样的方式是把自己的运动感彻底的释放了出来。 而要是进入到哈弗F7的车内，在这一点上其实跟长城哈弗H6还是比较类似的，它整体的设计方案其实是比较简约的，整个车内也是使用了黑色的色调为主进行营造，在辨识度上面并不是特别的高，也是使用了一个镶嵌式的屏幕，但是在手感上面其实是做得更加优秀的，我们可以看到它手指能够触摸到的地方是显得更加柔软的。 最后要讲的就是关于这款车的动力了，在这一点上其实配置上面跟长城哈弗H6也是如出一辙，分别使用的是1.5T以及2.0T的引擎，其中2:07的版本肯定是面向主流市场的，它的最大马力可以达到197PS，而这一次这款车的售价其实还是比较的实惠的，入门级别的车型是在10.9万起步，同时在顶配中饰搭配了一个4驱系统，而它的价格也仅仅只要15.1万。可见，有这车还看啥哈弗H6，比本田CR-V还漂亮，不足11万，气场不输合资，年轻人看了也会喜欢的，大家说是吧。

让我们一起来看看上周新能源圈子里发生了哪些大事件？又有哪些新车有了新消息？跟着小侦探的步伐一起来看看吧。2 款新车上市，先来看下上周上市的新车。上周2款新车上市，一款纯电动——2020款哪吒N01，一款插电混动——北京现代领动PHEV。 2020款哪吒N01是改款车型，除了外观和配置有所变化之外，还增加了NEDC 工况续航 351 km 的版本。车辆的配置如何选择，邦老师也已近做了分析。对于普通家用来说，选择 6.68 万元最低配的 380v 就可满足。 北京现代领动PHEV定位紧凑型轿车，拥有同级别最长的纯电续航里程——85 km。关键是15.78 万~17.88 万元的售价相当给力，已经和国产的紧凑型插混车型展开正面交锋。同价位的插混车型，是选自主品牌，还是选合资品牌，在选择时值得好好考虑一下。同样，领动PHEV 的配置如何选择，邦老师也已近做了分析。中配 16.68 万元的乐行版配置比较齐全，对于一般家庭用车是够用的，选这个版本最划算。 ■ EVRI 评测中心公布 2 款车型续航测试成绩 上周电动邦EVRI 评测中心公布了几何A 和特斯拉Model 3 两款车型的续航实测成绩。几何A 参与实测的是高维幂方版车型，NEDC 工况续航 410 km。在 EVRI 评测中心的实测中，几何A 的城市综合工况续航为 375 km，纯高速续航可以达到 317 km。如果你每日的通勤距离在 50 km左右，那么五天下来，这辆几何A 还是能够有一些剩余电量的，一周一充没有问题。当然，偶尔的近郊出行也是没有问题的。 特斯拉Model 3 参与实测的是全驱长续航版车型，表显满电续航（EPA）里程为 498 km。在 EVRI 评测中心的实测中，特斯拉Model 3 的城市综合工况续航为 455.5 km，非常接近表显续航。而纯高速的续航成绩也足够喜人，达到了409.9 km。不得不说，特斯拉，真香！ ■ …

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新能源汽车可能大家都有所了解，而随着现代人们生活水平的提高，买车也变成了最大的需求，而买一辆什么车也是成为众人疑惑的问题，现在的汽车要么是耗油，要么是耗电，要么就是两者都消耗，也是让人纠结。 现在国内的新能源汽车也是发展十分迅速，比如比亚迪的新能源汽车早早的就走出了国门，而纯电动车虽然环保，但是有缺点那就是续航不足，而且充电也是让人头疼，而且电池的费用非常的大，如果花一个电池那就等于买一辆新车了。 然而近期在国内有一款新型汽车也是让众人亮眼，那就是本田推出的氢燃料汽车，这款汽车在续航上还是充电方面都比纯电动车有优势，只需要三分钟就可以充满燃料。续航能力高达750km，相对于价格来说也是非常的便宜，折合人民币也就是40多万。 在内在却大有分别了，整个车身显得异常的轻盈流畅，而车柱和车顶都是采用了黑色，给人一种很科幻的感觉，这款车的内饰可以说是简单大方，拥有极大的创新。而这款车的车灯也是采用了全新的LED，可以说是时尚与运动性都非常的高。 在我国的新能源汽车取下惊人成绩的现在合资车也开始逐渐发力了这款丰田的CLARITY也是十分让人亮眼的。而未来国内市场究竟该如何风起云涌？那么还是得看未来的表现了。而如果是你有这样一辆只需要三分钟就能加满燃料的汽车，你会购买吗？

自从礼让行人这一项规定颁布之后，社会当中就出现两种声音，对于司机来说，这绝对是一个不好的方式，为了赶时间少踩油门，很多人都已经开习惯了，但礼让行人这项规定颁布后，大家必须在人行道上礼让行人，这完全就浪费了我们的时间啊。男子文明礼让3个女生，谁知好心当成驴肝肺，车主：被坑惨了 当然这也是为了保障大家的安全，但这可方便了行人，但有一些行人却非常的嚣张，在过马路的时候看到有汽车驶来，却还在那里玩手机或者听音乐，根本不把他当回事儿，以为礼让行人就是司机的责任，这就在社会中形成了两种舆论方式，而最近有一位司机在下班的时候，看到前方有三名女子经过马路。 作为一个文明的公民，驾驶员挥了挥手，让三名女子先过去，但没想到有一个女子突然上来冲司机大笑，说道你违章了，三分100块没了，这时候司机非常的无辜，开着车走了，这完全就是明显的碰瓷儿，这就令司机非常的生气了，本来自己的好心当成驴肝肺，最后让这位女士给坑了。 结果该司机找到了记者和交警处理，其实这三位女子当时喝醉酒，再加上素质低下，导致出现这种问题，小编在这里提醒大家，作为司机而言，我们礼让行人是必须做的，但如果碰到一些无理的行人，大家完全不用跟他们顾及情面，但也不要冲动，无论发生什么事情，都要给交警打电话报警，采取合理的手段。不知道大家是怎么想的呢，欢迎大家踊跃留言参与评论哦！据说点赞的人一辈子会幸福的哦！

现在在马路上车流量是非常大的，有时候我们在路口掉头的时候也是有一些风险性的。十字路口的路况是比较复杂的，所以根据不同的路况也是有不同的规定。有时候一些车主在掉头的时候，就容易扣分罚款，这是因为车主不注意观察周围的路况，所以就会发生违章现象。今天的小编就带大家一起来看一下在掉头的时候应该注意哪些情况，这样的话可以避免扣分罚款。 首先，第1种情况就是十字路口有禁止左转的标志，这个时候是不允许掉头左转的，所以车主千万不要调头行驶，一旦掉头就属于违章现象，到时候被抓拍下来就会收到违章信息的。 第2种情况就是压实线掉头，大家都知道压实线也是属于一种违章现象，如果路面上没有明确的禁止掉头的标志，但是路面有黄色的实线的话，这说明是不允许掉头的，所以说大家一定要记得不要压实线掉头。 第3种情况就是在掉头的过程中一定要跨越停止线和斑马线掉头。在掉头的过程中一定要减速慢行，如果遇到行人的话一定要礼让行人。 第4种情况就是在路口旁边的没有禁止掉头的标志，但是路面上的交通标记线是由左转箭头的，但是这个箭头并不代表着可以掉头。一定要在有掉头标记线的车道调头，不然的话也是要扣分罚款的，这属于不按规定车道行驶，到时候肯定是要扣三分罚200的。

小编记得当时发生的一起事故，由一辆满载西瓜的大货车行驶在一个路段的时候，突然发生了侧翻，一车的西瓜都滚了出来，货车司机被困在车内，周围的居民看到这样的情景，没有一个人过来救司机的，他们只顾着抢西瓜，也是让货车司机非常寒心。就在近日又发生了一起交通事故，车上的货物散落一地，也是遭到了旁观者的哄抢。 这起交通事故发生在河南的固始县，当时有一个开着半挂车的车主行驶在312国道上的时候，突然发生了侧翻，车上有33吨的井盖全都掉落出来，事故发生之后，车主受了伤，也被送到医院救治了，随后这辆车也被拖离现场，于是那些井盖被追在一边。 等到第2天，车主赶到现场的时候，发现那些散落的井盖已经基本上没有了，因为这些井盖散落的时候，被附近的村民都给抢光了，有些人甚至拿着车，一车一车的拉走，拦都拦不住。固始县一半挂车侧翻，井盖散落一地，遭村民哄抢，近33吨被抢光？ 对于车主来说，井盖的损失还是不少的，本来车子侧翻的时候，井盖都烂了不少，现在又被村民抢光了，太闹心了。发生这样的事故，相信很多人第一时间都会去救人，可是却没想到附近的村民却会进行疯狂的哄抢，实在是太寒心了。 小编还记得在前几年发生的一起车祸，那些村民实在没有东西抢了，居然把变形货车的发动机、车门都给扛回家了，他们是一点都没有羞愧，真的是缺钱缺疯了吗？其实对于这样的行为也是有处罚的，虽然定不了罪，但是也不意味着他们就可以逍遥法外。

终于放下合资身份，从17万下调到11万，上街比国产车有面子 伴随着国内价格战的打响，如今的合资也只能开启降价模式，曾经高高在上合资身份也终于舍得放下了。而在合资车当中，说起降价最狠就应该是韩系车了，从一款ix35身上我们就可以看到合资已经抛弃合资身份了。在几年前的ix35售价一度高达17万，经过售价高昂但依旧遭到国人的热捧，如今基于各方因素可以降低合资，全新的ix35居然以11万的起售价示人，这样价格一出确实让人感到惊喜。 从新款ix35的造型我们也能够看出现代设计显然已经抛弃曾经中庸的设计路线，开始迈向潮流风了，说实话这样设计也正符合当下设计元素。我们从ix35找也不难看出，现代想借助全面的面貌来吸引消费者关注，全新ix35的中网变得更大，同时加上镀铬件的运用也使得这头更加精致了。但也有细心的网友发现，新款ix35的中网更像川版野马，而大灯的形状更是像极了野马T70，不管怎样全新ix35在颜值上确实要比老款激进年轻很多。 从ix35的整车设计来看确实要上档次很多，但是ix35的空间表现却不怎样，虽然外观看起来很霸气很大，但是整车的长度仅为4.4米，轴距才2.6米，因此新款ix35的后排空间以及后备箱的空间都不怎么出色。也有可能因为降价所造成的成本节约吧！ 因为受到成本的限制所以在用料上也就建立在减配的基础上，车内的布局合理清晰，整体给人的感觉非常简洁大气，但是用料大多为硬塑料，体现出满满的廉价感。而在配置上也比上一代车型有所减配，像入门级车型减配就比较明显了，led大灯那是没有的，卤素灯的透镜也是没有的，细节上能减配的基本都减了，我都怀疑现代是不是把大众减配那招学去了。 其实ix35降价的目的就为了吸引消费者的眼球，基于某些因素现代这两年的消费者可谓一路都在走下坡路了，所以对于现代的降价也不会感到意外了。而且这两年现代品牌的品牌力和产品也都降低很多，每次现代推出的新车都不受待见，因此现代才绝对从老款车型进行升级改款，从而降低售价示人，基于成本原因用料上缩减也是显而易见的。 笔者总结：虽然说ix35降价了，也放下的合资身段了，但我们不能否定了现在的品质和可靠性。综合来看全新的ix35还是具有一定优势，尽管品牌力有所下滑毕竟还是带着合资身份，开出还是会比国产车有面子的。