专为makhno自己的家庭设计的“父亲的房子”，最初的概念是创造“线条之家”，由此产生的设计遵循这一理念，因为它的理念是简约的，同时也创造了一个安全和舒适的地方。 所有图片均由sergey makhno architects提供 该房子的计划包括卧室，葡萄酒室，家庭早餐区（厨房），家庭用餐区（起居室）和整个家庭的画廊。为了强调画廊的特色，建筑师将它建在一个基座上，使天花板高于主楼。这种设计解决方案也是因为绘画的集合被悬挂在更靠近灯光的地方。空间由带状窗口体现，宽度为450厘米，沿着整个画廊延伸。 混凝土，玻璃和折扣屋顶用作基本建筑材料。 “父亲之家”的首席设计师亚历山大·科夫帕克强调了具体在工作中的重要性：“从专业的角度来看，这是一种建筑具体的，从创造性的角度看，它是一种具体的诗歌。” 该设计还包括室外露台和石头花园，这些石头隐藏在墙上的圆孔后面。带日光浴床的游泳池也被“隐藏”在一个长方形的拱门后面，但主入口却被巨大的板块隐藏在路面之外。使用大量的墙壁也是一种建筑和设计解决方案，因为它们代表了保护父亲的精神。墙壁的设计旨在保护家庭的亲密精神，同时打开房屋直至“父亲之家”的全景景观。

由zaha hadid建筑师完成的南京国际青年文化中心。位于中国江苏省南京，由两座锥形塔组成，分别为255和315米（837/1033英尺），是该公司迄今为止最高的建筑物。令人印象深刻的是，整个开发工作在设计开始34个月后完成，现场所有工作仅持续18个月。 在扎哈·哈迪德 -设计开发最初是为2014年青年奥运会提供住宿，目前在其传统阶段。该综合体包括新的朱美拉南京酒店，一个带会议设施的文化中心，一个城市广场，办公室和综合功能区。文化中心的设计是一个三维书法作品，与南京1600年悠久的云锦传统产生共鸣 – 这是当地工匠用来编织该地区备受赞誉的金银面料的错综复杂的锦缎线的名称。 围绕着一个中央庭院，文化中心的四个要素（会议厅，礼堂，商店和客户区）是独立的卷，在更高层次上合并为一个单一的整体。这使行人能够在地面上穿过开阔的景观。会议厅可容纳2,100人，并配有多功能的舞台，适合举办会议，文化和戏剧活动。同时，500座位的礼堂也针对声学性能进行了优化。 两座塔楼的梯形平面图最大化了面向河流的正面，而双层电梯则将核心区域规划的效率提高了50％。从环境的角度来看，自然光线被引导到会议中心的深层平面空间 – 通过避免使用有色玻璃，最大限度地减少了增加日光的需要。在其他地方，办公室结合了机械和自然通风，并与高层花园一起实施，以提高整体用户体验。       图片hufton + crow           总体规划   平面图/ 0级   平面图/ + 15   部分   东立面图片   南立面图片   西海拔   剖面细节

现代设计的开放性通过设计师的空间循环概念传达，  每个区域都有自己独有的功能。 餐厅和起居室之间的门厅采用红色和金色营造出精致和宏伟的感觉。艺术品也用于为空间增添乐趣，在餐厅中，黑色和白色材料以极简主义的方式形成背景。红色为休闲室设定了基调，穿过家具和装饰品，吸引了游客的目光。黑色大理石，青铜边桌和其他深色调的家具也与红色平衡，实现完美的色彩搭配。 在二楼，超大主卧室允许更多样化的空间组合和不同深度的暖棕色和橙色材料丰富了空间。大型书房为其主人提供了各种可能的用途。铜柜嵌入墙内并作为书柜集成。天花板和起居室采用了类似的技术，创造了间歇性的连续性。这间公寓的内部采用精心设计的色彩和材料，营造出奢华的个性风格。

未来使用传统汽车可能会比现在更加罕见。阿斯顿马丁的 “可逆EV动力传动系统概念”，老式车辆将通过所谓的“卡式”转换进行电气化。该系统旨在使真正的阿斯顿马丁斯面向未来，并承担更多的社会责任。 所有图片均由阿斯顿马丁提供 andy palmer，aston martin lagonda总裁兼集团首席执行官，对传统EV概念说：’ 我们非常清楚在未来几年可能会限制使用经典汽车的环境和社会压力。我们的第二世纪计划不仅包括我们的新模型和未来模型，还保护我们珍贵的遗产。我相信这不仅让阿斯顿马丁独一无二，而且成为这个领域真正具有前瞻思维的领导者。“ 由阿斯顿马丁工作开发，这一激进的想法找到了解决未来可能对经典汽车使用的限制的解决方案。第一辆获得新技术的汽车是原装的阿斯顿马丁’DB6 MKII volante’，其中’卡带’位于发动机和变速箱支架上。封闭在自己的自给自足的电池中，来自该装置的脐带然后为汽车的电气系统供电。

TOP 10故事档案： 在2021年，摩托车的趋势真正实现了电气化。两轮车上的东西变得越来越绿色，就像它们的马达让它们一样快。尽管如此，许多具有精美雕刻设计的定制和概念项目仍然构成我们的名单。即使对电动汽车越来越感兴趣，这些经常具有未来主义风格的自行车也一如既往地受到关注。 继续我们的一轮跌宕2018，我们回头看看TOP10的摩托车和踏板车的故事 1 – 伦敦的死亡机器升级 图片由伦敦的死亡机器提供 伦敦的死亡机器再次为工程设计提供便利，以开拓不羁的零件。’moto guzzi lemans MKII airforce’是对伟大的飞行员，世界大战老兵和摩托车guzzi创始人giovanni ravelli（1887-1919）的致敬。这款摩托车改装了1982年的机器，采用了令人惊叹的雕刻机身，搭配铝制部件和皮革细节。 2 – BigRep展示了世界上第一台完全3D打印的电动摩托车’nera’ 图片由NOWlab / BigRep GmbH提供 BigRep发布了世界上第一款具有突破性功能的3D打印电动摩托车，如无气轮胎，嵌入式电子设备和无叉转向系统。由marco mattia cristofori和maximilian sedlak开发的’nera’的3D制造部件包括轮胎，轮辋，框架，前叉和座椅，不包括电子元件。虽然极具创新性，但目前摩托车只是以原型的形式推出。 3 – 本田eCUB2，上海海关的电动摩托车 所有图片均由上海海关提供 由上海海关创建并称为’eCub 2’，这款电动摩托车成功地将经典的本田超级幼崽底盘与全电动传动系统融为一体，从而产生了一种定制结构，让1950年代的自行车产生零排放，同时描绘出低调的优雅。后轮毂采用1000瓦电动机，可拆卸电池组由松下3.7v 3.400 mAh锂离子18650电池组成，eCub 2的续航里程为25英里（40公里），速度为30英里/小时。 4 – 道路准备，但博物馆值得，手工制作强盗9概念摩托车 图片由bandit9提供 就像围绕着鼓舞人心的USS企业或甚至他们的’EDEN’模型的推出的奇迹一样，强盗9’L概念’本身就是一部科幻杰作。它忽视了普通的，而是从极简主义的形式和悬浮式涡轮机形成的，以定义一个功能齐全的艺术作品。手工制作的一体成型机和发动机需要60多个小时才能完成，其排气管位于下方。 5 – LiveWire，harley-davidson首款电动摩托车将在2021年EICMA展出 图片由harley-davidson提供 harley-davidson于11月6日在米兰的EICMA 2021期间宣布推出首款名为“LiveWire”的电动车型。该模型是一个真实的harley-davidson表达的个性，标志性的风格和性能恰好是电动的。这是美国摩托车制造商将投放市场的第一款无离合器。 6 – 自平衡踏板车将单个管架与一些巨大的车轮配对 图像由定子提供 总部位于加州的产品设计师nathan allen通过将超大轮子与单管框架配对，创造了一种自平衡电动滑板车。目前正在运行的原型形式中，定子的粉末涂层铬钢体包括一个单侧车把，其上有一个电子控制单元，它连接到踏板车的1000W齿轮电机上。轻巧的设计重量为90磅（41千克），可以承载重达250磅（113千克）的车手。 7 – 电磁行李箱定义了BMW motorrad概念9cento …

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神奇的三角形花瓶是一个基于图纸的物体，它已被转换为具有体积的几何形状，一个执行其功能并保持视觉强度的部分。 花瓶的两端重合，使它看起来像封闭的。效果出现并消失，引发与观众的互动。当效果产生时，我们的感知会欺骗我们，让我们看到不真实的东西。艺术世界对视错觉的探索强调了他们所拥有的艺术成分，这加强了他们设计的体验。

自然界中很少有景点像鲸鱼或海豚跳出水面那样雄伟壮观，但这些优美的演习在技术上具有挑战性。因此，一组研究人员着手了解如何通过建造一个机器人来实现跳水。 来自康奈尔大学的研究人员研究了更简单和更常见的动物，如青蛙和小型甲壳类动物，这些动物进行了突破操作。这些较小的动物往往会破坏捕获猎物或逃避捕食者，它们的小尺寸和可预测的行为使它们成为理想的研究对象。 在研究这些小动物时，研究人员发现决定动物从水中跳出多高的关键因素之一被称为“夹带水团”。这基本上是动物离开水时动物带来的水量。额外的质量通常占动物总重量的很大比例，最好的跳跃者会找到最小化它的方法。 这些跳线倾向于流线型，因此它们可以尽可能顺畅地切入水中。然而，研究人员为模仿行为而建造的机器人却不那么简单了。研究人员选择的设计很简单，只有铰链和橡皮筋提供跳跃力。尽管如此，他们的设备无法达到实际跳跃动物所达到的高度。 研究作者Sunghwan Jung说：“当我们制造和测试一种类似于跳跃动物的机器人系统时，它的跳跃速度与动物不同。” “为什么我们的机器人不像流线型那样带着很多水。想象一下，带着湿衣服离开游泳池 – 由于水的重量，你可能无法行走。“ 对于他们机器人的下一次迭代，研究人员希望设计它以便它更容易在水中移动并跳得更高。在未来，这项研究可以帮助设计更复杂的机器人。结合对真实动物进行间谍活动的机器人和 通信系统的协调研究，我们很快就可以看到一些小型的破坏机器人探索海洋。

麻省理工学院的一个工程师团队建造并飞行了第一架没有活动部件的飞机 – 一种固态离子驱动飞机，与涡轮动力飞机不同，它不依靠化石燃料飞行。与螺旋桨驱动的无人机不同，新设计完全无声。 到目前为止，几乎所有天空中的飞机都借助于移动部件飞行：螺旋桨，涡轮叶片和风扇，自100多年前第一架飞机起飞以来，已经帮助实现了空降状态。在化石燃料的燃烧或电池组的驱动下，它们产生持久的，呜呜的嗡嗡声，表明它的存在。具有16英尺（5米）翼展的5磅（2.3千克）原型由“离子风”提供动力 – 在飞机上产生的沉默但强大的离子流，并产生足够的推力推动飞机持续稳定飞行。 在飞行中，它能够在麻省理工学院杜邦体育中心的197英尺（60米）的室内球场上保持稳定的飞行。 其原理被称为“电动力学”，并使用离子风来产生推力。它是一种物理原理，最初在20世纪20年代被发现，并且在航空和业余爱好者圈子中获得了一席之地。 基本思想是建立一个由一系列电线或长度组成的网格，这些电线或长度像平面机翼前端下方和下方的水平围栏一样。一组用作正电极，另一组用作负电极。一旦导线通电，它们就会吸引并从周围的空气分子中剥离带负电的电子，就像吸引铁屑的巨大磁铁一样。留下的空气分子是新离子化的，并且又被吸引到平面背面的带负电的电极。 麻省理工学院航空航天学副教授史蒂文·巴雷特（Steven Barrett）的灵感来自星际跋涉虚构的穿梭机  。 从那时起，他就开始寻找为没有活动部件的飞机设计推进系统的方法。  多年来，electroaerodynamic推力也大多是业余爱好者的项目，设计已经大部分被限制在小的桌面‘升降机’拴创造刚好够风的小工艺品在空中短暂悬停大的电压供应。   “ 人们普遍认为，在持续飞行中不可能产生足够的离子风来推动更大的飞机。” “这是有史以来第一次在推进系统中没有活动部件的飞机持续飞行，”巴雷特说。“ 这有可能为飞机提供新的和未开发的可能性，这些飞机更安静，机械更简单，并且不会排放燃烧物。“ 该团队的最终设计类似于一个大型，轻量级的滑翔机，其翼型由前缘的细线和后端较粗的线组成。飞机的机身上装有一堆锂聚合物电池和一个电子系统，由电子研究实验室的david perreault教授的电力电子研究小组设计，为电极提供40,000伏电压。 这是我们可以设计的最简单的飞机，它可以证明离子飞机可以飞行的概念，巴雷特解释道。它离一架可以执行有用任务的飞机还有一段距离。它需要更高效，飞得更久，然后飞到外面。 结果证明，与离子风无人驾驶飞机稳定飞行是可持续的，弗兰克plouraboue，在流体力学在法国图卢兹研究所高级研究员，谁指出，研究人员以前没能飞任何重量超过几克的东西。[在无人机应用之外]，很难推断出它在未来会对飞机推进产生多大影响。这是一个未来的开端，在一个现在将要爆发的领域。“ “ 这需要很长时间才能到达这里， ”巴雷特说。“ 从基本原理到实际飞行的东西是一个描述物理特征的漫长旅程，然后提出设计并使其发挥作用。现在这种推进系统的可行性是可行的。巴雷特和他在麻省理工学院的团队今天在自然杂志上发表了他们的成果  。

包装与购物者建立联系从未如此重要或具有挑战性。即使在网购蓬勃发展的时代，98％的美国购物者表示他们仍在店内购买杂货，其中70％的购买决定是在货架上。当然，许多因素 – 如价格和货架位置 – 会影响这些店内购买决策，但包装仍然是一个非常强大且经常未充分利用的机会，可以捕捉到货架上的销售，并在产品进入某人的时候建立更深刻的品牌印象。 多年来，创新包装设计的标杆由较小的创业型的“线下”品牌设定。更令人惊讶的是，仿制药品牌包装已经发展成为差异化和令人羡慕的品牌建设设计。由此产生的影响是，创建各自类别并且曾经享有健康的品牌现在看起来过时且感觉无关紧要。这种隐性货架的存在会对其品牌增长和品类份额产生负面影响。因此，开发与您的品牌受众真正联系的突破性包装比以往任何时候都更加重要。 以下是三个指导原则，有助于在增长过程中设定这一重要的营销计划。 1.倾听消费者的意见 无论是通过基础理解为您的包装重新设计提供信息还是在早期设计方向上提供意见，与目标受众一起研究您的包装都是非常有价值的。也就是说，研究可以让一个品牌从勇敢或者做出急需的变革中恢复过来。不同的包装研究方法比其他方法产生了更有见地的发现 – 例如，在商店环境中研究货架时与焦点小组或在线相比，有很大的好处。但事实是，在任何研究环境中，消费者通常更喜欢品牌目前的包装设计或设计方向，而不是更具独特性，突破性的类别。人们只是倾向于他们已经知道的东西。 面对建议维持现状的消费者反馈，提倡勇敢的包装设计是很难的。但是，破坏一个类别或突破创新包装需要视觉 – 通过密切倾听观众，然后最终遵循你的直觉而产生的视觉类型。想象一下，如果消费者的研究已经劝阻营销团队从其标志性的透明包装和突破性的黑盒子中跳出货架，那么KIND Snacks品牌的成长故事和影响会有多么不同。成功的营销人员知道品牌需要进入的方向，即使研究没有完全支持它。他们愿意采取明智的风险，包装和整体营销计划，以确保品牌实现目标。 2.讲述你的故事（并让你的个性闪耀） 包装是分享您的品牌故事或观点的理想场所，也是展示您个性的理想场所。当购物者从货架上拿起您的产品时，他们会发现您的包装会告诉他们更多关于您是一个品牌以及您关心的是什么。你会为一个清晰，简洁和难忘的故事获得加分。 这种可记忆性通常来自令人惊讶和愉悦，通过出色的颜色，图标，字体样式和引人入胜的色调，将您的品牌个性带入生活。你的品牌是异想天开，狡猾，令人振奋，慷慨吗这应该在你的包装上实现。表达您的个性也与热爱您品牌的人联系在一起。它有助于创建观众想要在家中或工作中展示的徽章包装，随身携带健身包，以及在社交媒体上分享。酸奶品牌Noosa凭借其独特形状的透明容器和大胆，高对比度的成分图标，在拥挤的类别中跳下架子。俏皮的包装图形散发出个性，下至封面下的引人入胜的信息（“你今天看起来非常美妙”是一个出色的表现），激发了无数的忠实Noosa粉丝的Instagram照片。如果您还没有像Noosa那样定义您的品牌故事和个性，请在开始您的包装设计工作之前花点时间弄清楚。它将有助于建立一个一致的，差异化的品牌。 3.保持简单 通过所有这些包装设计元素和您的关键产品交流的好处，很容易得到太多的消息和杂乱的设计。有希望的包装改造最终会因为设计令人困。抵制包含您想要对您的品牌说的所有内容的冲动。通过像消费者一样思考，编辑产品优势和优先级列表。弄清楚他/她需要了解的两件或三件最重要的事情，以便做出购买决定并了解您的品牌。对包装正面必须有什么以及可以移动到后面板的东西进行无情的还原。拥抱包装上的白色空间的力量，以帮助引起对最重要的东西的注意。 从那就是它的暗示。简约是这个创新品牌的内在。干净的白色包装使得水果和蔬菜图像代表其超简单的成分。在其优质和更基本的产品线中，Publix了解如何在包装上保持简约。这种简约的外观使Publix在商店品牌和国家品牌中脱颖而出，同时提升了对内部品质的质量认知。 现代品牌了解其产品包装的力量，以吸引和联系消费者。请记住，让你的品牌愿景是你的指导，把你的品牌故事和个性生活和简化包装上的沟通，帮助您的包装充分发挥其营销和增长优势。

1亿像素的视觉效果将迪拜零售目的地转变为令人惊叹的沉浸式体验。 对于客户来说，要求您在独一无二的奢侈品零售环境中创造大规模的数字体验，这是一件非常重要的事情。当零售环境位于迪拜市中心时，这是一个非常重要的事情，迪拜是一个以其不断扩展，创新和定义未来城市真实面貌的罕见能力而闻名的城市。这就是CityWalk Dubai向位于蒙特利尔，这是一个多学科的工作室，它将物理空间中的数字体验融为一体。 Float4欣然接受了这一挑战并超出了预期 – 包括HOW的国际设计奖评委。“CityWalk是规模和工艺的完美结合，”Leland Maschmeyer说。“艺术作品很难重塑你体验物理空间的方式。”但这正是Float4对CityWalk的贡献。 建立一种经验 Float4致力于通过设计和制作特定于站点的多媒体装置来重新定义约定。Float4的负责人Alexandre Simionescu说：“我们公司的突出之处在于我们创造了以前从未做过的经验，这要归功于我们与客户建立的可信赖关系。” “新颖性的这一方面也是我们企业文化的特征之一。找到一种方法来做一些具有挑战性的事情会使我们的公司与众不同。“ CityWalk是一个户外城市目的地，为游客和当地人提供创新的零售和高档餐饮。它打破了标准零售环境的范例，并提供了一个所有人都可以使用的户外会面点。它也很特别，因为它提供了在世界各地许多城市都很常见的步行零售体验，但这在迪拜非常罕见。 Float4对CityWalk的目标是创建一个多媒体基础设施，在奢侈品零售环境中展示视觉上引人注目的内容。该空间包括超过12个足球场的户外数字体验，包括30多个LED装置，近30台投影仪，以及将内容投射到水幕上的喷泉表演。总而言之，有超过1亿像素的引人入胜，有趣的内容可以在完全定制的数字结构上无缝运行。 CityWalk由三个主要区域组成–Gateway，Showstreet和PlacedesLumières-每个区域都旨在提升客户在整个旅程中的体验。 当客人通过CityWalk的主要入口进入时，他们沉浸在一条长约93码的巨型LED屏幕的小巷中，以及由作为数字天篷的LED六角形显示屏组成的结构。大型屏幕显示催眠运动视频，将诸如彩色星系和短篇故事等内容变形为超现实主义，俏皮的世界，增添了惊喜元素。 Showstreet连接Gateway和PlacedesLumières，延伸近109码，包括12个高清投影仪提供的地面投影。这条娱乐街是照明方案的焦点，泛光灯安装在高层，为地板提供有趣的一般环境照明，而集成的立面照明确保垂直表面作为粘性成分的一部分得到良好照明。地板上的高级投影允许为访客提供灵活且富有创意的附加媒体层，打造出与周围媒体屏幕和天花板相互作用的沉浸式表演体验。此部分还可以轻松转换为对客人动作做出反应的互动体验。 客户的旅程在Showstreet尽头的圆形空间中达到高潮，这也是体验的亮点，即PlacedesLumières。该空间将20多个投影仪和100多个照明功能集合到这个360度体验中，为观众提供了多种观点，使每一个场景都独一无二。天黑后每小时五分钟，PlacedesLumières变成了一场表演。在其中心，当四个计算机控制的液压臂从水中出现并与定制的音频体验同步时，人工池塘变为现实。每个配有喷嘴系统的臂都会形成水幕，上面会显示出突起。节目开始时，人们来自各处 – 每个区域，每个小巷 – 聚集在喷泉周围享受体验。 找到一个方法 那么，一支20人的团队需要做些什么才能实现如此庞大的高科技项目呢“我们拥有该领域的专业知识，这使我们能够有效地应对这种规模项目不可避免的所有挑战，我们也带来了合适的合作伙伴，”Simionescu说。“我们在视频游戏行业的背景，视觉效果的专业知识和内部创意的中心 – 换句话说，我们的多学科人才 – 使我们能够进一步推动这个项目。合作是开发此类项目的关键。“ 这项为期一年半的项目涉及约50人。作为执行制作人，Float4处理了计划战略，内容创建和技术基础设施设计。（该公司已投入巨资开发其专有的RealMotion平台，该平台已成为近十年来为其许多项目提供动力的引擎。）Float4与XYZ Cultural Technology合作提供技术解决方案，以及FLY和Gridspace以支持内容。其他合作者包括迪拜的RDK和蒙特利尔的LUZ Studio，Pixcom，La Majeure，Christie Digital和Freeworm Productions，从照明设计到配乐制作。 虽然没有其他单一的Float4项目结合了City-Walk中可以找到的所有元素，但该公司肯定会利用他们过去所做的各种不同方面。“总的来说，这是一个非常独特的项目，很难与其他任何东西相比，”Simionescu说。 “我们通过这种数字体验与空间的物理设计相切，”他继续道。“画布和观众是我们从中汲取灵感的两个主要元素。对文化敏感也是一个非常重要的因素，它不会限制我们的创造力，而只是带来了不同的视角。“ 例如，在PlacedesLumières水上展览期间，在大屏幕上展示两件内容：“未来现在”受到迪拜的愿景及其对定义未来城市的不断演变的影响。“航行成声”呼应了音乐在当地文化中的重要性，以及它如何在超越时间的过程中用于讲述几个世纪的故事。 克服障碍 从内容创建和制作的角度来看，最大的挑战之一是空间的庞大规模和众多平台（LED，投影映射，xf投影，定制LED天花板，照明等）。“凭借30多种不同媒体支持的超过1亿像素，我们的生产流程必须简化到目前为止所遇到的任何事情，”Simionescu说。“创作过程也是一个巨大的空间和众多观察点的挑战。当游戏中有如此多的独特元素时，很难有效地传达一个想法。如果没有适当的工具，它就会成为一种认知过载，你无法有效地处理信息以做出正确的决定。从技术角度来看， 然而，很明显，这些障碍并不妨碍创造性和技术执行力。虽然Float4无法透露具体数字，但他们表示仅广告收入就可以带来显着的投资回报。“作为中东乃至全世界最大的数字集成商，CityWalk将成为迪拜标准的吸引力，”Simionescu说。“从我们推出这个节目的那一刻起，这个地方每晚都充满了。人们去那里，他们走到那里，现在它本身就是一个目的地。“ Simionescu描述了第一次看到最终版本的体验是“兴奋”。公众的反应非常积极，人们不断接近互动设计团队，询问演出何时再次播放。他说：“看到人们对它进行拍照总是一个很好的迹象，并且询问他们什么时候能够再次看到它是一个更好的指示它是多么好的”。 Simionescu补充说，他最喜欢这个项目的事情就是没有其他类似的东西，即使在像迪拜这样不乏古怪项目的城市也是如此。“我们所有努力的总和和我们最大的成就是为一个定义迪拜的项目做出了贡献，”他说。“CityWalk为我们提供了一个巨大的机会，让我们可以直接与客户合作，这个地方因其宏伟的成就而闻名。”