随着经济和时代的发展，节能减排越来越成为了大家的追求，而我国也开始实施三年蓝天保卫计划，新能源汽车越来越受到大家的关注。可是有些人说自从用了新能源汽车后，不但没有节能反而更耗油，而有些人力推新能源汽车，认为它们即将成为未来汽车行业发展的主流。那么，新能源汽车到底该不该买？到底应该怎么买？选对了可以省油，可以节能减排，选错了适得其反，油燃得更快更多，成为一个无底洞。 目前市面上常见的新能源汽车车型主要有油电混动版，插电版本以及纯电动版本。在这几种车型里，很多车主都不知道究竟该如何选择。有些车主买了新能源车之后发现不但不省钱，还多花了更多钱，他们在维修保养方面，花耗燃油方面，都用掉了更多钱？那么新能源车到底能不能买呢？听老司机一分析，后悔没早知道 这就要看我们怎么选择了。如果选错了，我们不会节能节钱，结果适得其反，成了一个花钱的无底洞。但是如果根据我们的需求，选对了新能源汽车的车型，选到了适合我们自己的新能源汽车，我们当然可以节能减排，省钱省力。那么，新能源汽车究竟该如何选择呢？ 如果你经常在比较拥堵的路段行驶，如果你身处北京上海这些拥挤的大城市，用车需求比较高的话，你就可以买油电混动版的车型。目前有许多日系车都有双擎版本，这种车相对来说比较省油，续航里程的问题也可以得到很好的解决。相反，如果你有充电的条件，平时又很少跑长途，用车需求又不高的话，插电版车型就再适合不过了，而插电版车型我力推比亚迪旗下的，因为比亚迪很省油，而且对电池的质保也比较到位，大家买了车也可以减少后顾之忧。 因此，大家在选择自己的车型的时候要擦亮自己的眼睛，要根据自己对汽车的需要来进行选择，最好选择大品牌有保障的新能源车。不知道你怎么看呢？你会买新能源汽车吗？

             

临近过年这段时间是一年当中最冷的时候了，相信大家要不是为了挣钱的话应该没有谁会愿意出门。不过随着生活水平的提高，现如今家家户户几乎都有了自己的代步车，所以在这种天气之下开车出门就最合适不过了。众所周知，冬天开车的时候就免不了开空调，不过开的时间久的话，油耗就会蹭蹭的往上涨，所以有些车友通常是开一会儿关一会儿，尤其在临时停靠的时候，当车子熄火之后，空调就自动关闭了，而此时就只能挨冻了。其实很多人不知道，如果你按下这个键的话，车内既保温而且还不费油。 汽车发展到今天，车身内部的功能也是越来越人性化，就比如今天提到的这个按键，设计师们正是注意到了当前人们养车难的问题，专门设置了这个按键，当司机在冬天临时停靠的时候，通过它可以使车内的温度恒温，从而不再担心受冻，而且还不用顾虑油耗升高。 其实说到这个按键，大多数人在自己的车内都见到过，不过一般人并不知道它的功能是什么。这个按键就是REST，它可以调节空调余热，当你将车熄火之后，通过它可以使发动机的余温释放到车内，这样的话车内温度就不会降下来，从而达到保温的效果，最关键的是不用耗费一滴油。 所以在冬天的时候，这个按键的作用还是非常大的，而且就算你离开车内半个小时，回来之后车内的温度依然不会降下来，这样的话就不用再担心上车后挨冻了。如果你学会了别忘了告诉自己身边的朋友，让他们也享受一下不再挨冻的快感吧！

随着经济稳步增长，汽车已经成为日常代步工具走进了千家万户。但是汽车的使用频率太高，就会造成汽车内零部件磨损严重。作为汽车的“心脏”，发动机的好坏肯定会更让车主们担忧，如果发动机出现故障，那对整车而言影响是非常大的。而火花塞，虽然只是发动机中一个零部件，但却充当着无可替代的作用的，火花塞坏了或者性能减弱，同样会影响到汽车整车运转。那么，如果火花塞坏了，会有什么症状呢？汽车如果出现这样的状况，记得更换火花塞，不然就该换发动机了！ 第一种信号，突然的熄火，在你正常行驶车辆的情况下，突然熄火，而且还不是一两次，在诸方面都进行了检查之后，如果其他部件都没有问题的话，那么就一定是火花塞了，那么这也就在提醒着你该换了。另外火花塞出了问题，汽车就会出现点火困难和加速无力的情况，不仅造成了油耗的增高，严重时还会影响到发动机性能和行车安全。 第二种情况就是如果你的汽车经常在怠速的时候没有规律地熄火，或者是在重新启动的时候比较的困难，那么你的汽车的火花塞质量可能已经就开始出现下降的这种情况了，所以为了我们的安全就必须要及时却更换汽车的火花塞。要是车子启动困难了，大家可以检查一下火花塞，可能是火花塞坏了，不换火花塞继续开的话，不然下次该换的就是发动机了。 在正常情况下，如果是镍合金的火花塞，那么使用寿命差不多是在两万公里；如果是铂金、铱金与铱铂金等的火花塞则更为耐用，使用寿命在6-10万公里左右。在日常用车过程中，更换火花塞是很必要的。车主一定要注意及时去检查火花塞是否需要更换，并且去4S店进行保养和更换，如果是自己进行保养的话，就需要在拆卸时注意一下了。

对于汽车来说，谁都不能保证自己在使用的过程中不会出现任何的意外，尤其是在汽车失灵上面，是很常见的一种问题，要知道汽车刹车失灵在汽车事故中也是占到一定比例的，大多数没有什么驾驶经验的司机真的面对这种问题的时候。真的就是不知道怎么做才好，有的时候如果汽车真的就是停不下来了，那到底就只能靠障碍物强制停车，一般都会将汽车撞在墙、或者是树，那到底撞在哪个上面比较好呢？“刹车”失灵了！撞墙和撞树哪个更安全？老司机：选对了才能保命。 事实上，在许多事故中，类似的事故是无穷无尽的，如果汽车是撞在了树木、栏杆、说着是一些障碍物的话，那么造成的伤害是很大的。不仅仅是汽车的损失，有时候对人的生命也是有威胁的。那么怎样做才能将损失降到最低呢？其实很好理解，那就是如果接触面大的话那么力就比较小，就像是钉子，尖的那一头钉的话肯定会简单很多。 可能在电视上也有看过类似这样的案例就是在高速上的时候，有辆车因为汽车失控撞向了汽车上的隔离栏，结果汽车被劈成了两半，造成了车毁人亡的惨剧。 所以如果说汽车在失控的情况下，必须找障碍物进行制动的话，尽量还是选择一堵墙，然后横着撞，这样受到的损失和伤害也是最小的。老司机：如果没有墙怎么办？如果撞别的东西是要赔偿的，比如如果你有护栏，通常是每米300元，但是在一些地方，它可能是一千元，树的价格通常是七到八百元，这取决于它的类型和大小。撞车的话，就看撞的车的等级了。

百度这两天争议不断，谷歌的日子过得也不舒坦。 当地时间1月21日，根据法国监管机构国家数据保护委员会（CNIL）提供的证据显示，Google的用户协议违反欧洲在2018年更新的《一般数据保护条例》 （General Data Protection Regulation，即大名鼎鼎的 GDPR），法国监管机构对谷歌母公司 Alphabet Inc 罚款 5000 万欧元！ 这是迄今为止欧洲范围内，一家公司因违反隐私数据法遭受到的最高额处罚金。多家英文科技媒体报道时，都用了 “record high”（破纪录地高）描述处罚力度之狠。 根据欧洲的最新法规，谷歌违反的具体项目很多。比如：数据收集信息不透明、用户不了解情况数据收集情况、数据处理和存储时间等内容的完整信息并未全部出现在同一位置、Google搜索引擎未获得用户同意收集有针对性的广告数据等等。 到底是欧洲政府“截胡”还是谷歌“作恶”？ 密谈记者通过调查发现了一篇美国范德堡大学出版的报告 — 《谷歌数据收集（Google Data Collection）》。这篇长达53页报告的作者是该机构计算机教授道格拉斯C•施密特（Douglas C. Schmidt）。这篇报告揭露了谷歌毫无节制的数据收集行为。 密探记者在惊讶之余，更感到了深深地恐惧。那么，谷歌到底对你收集了多少数据？又怎么把你的数据拿去使用了？下面，我们就来看看这篇报告。 教授做了个实验，然而… 施密特为了做这个实验，专门用一台新安卓手机，用新的 SIM 和新注册的谷歌账户，并给这位用户起名为“简（Jane）”，为我们讲述了一个谷歌用户的一天。 我们下面简单讲一下数据来源和调查方法。在这里，施密特教授通过下面的四类数据进行了这次调查： Google的 My Activity 和 Takeout 显示的数据 Google服务器域被截获的数据; Google的隐私政策出现的数据; 第三方研究机构观察到的谷歌收集的数据。 （密探打开了自己的My Activity，一天活动暴露无遗） “一个典型的场景是这样的： 一个拥有 Google 帐户和 Android 手机的用户，Google 会在众多活动接触点收集数据，例如位置，路线拍摄，购买的物品和听过的音乐。令人惊讶的是，Google 通过被动方式收集或推断超过三分之二的信息。在这天结束时，Google 非常准确的确定了用户兴趣。” （报告截图） 看到这似乎都很正常，毕竟“没有隐私、数据泄露”的当代生活已经不稀奇。那么，你的什么信息被收集了呢？谷歌又是怎么收集的？ 一天340次跟踪，关手机、不用谷歌、关WIFI都没用 从数量上看，谷歌的服务器每天通过安卓设备传输 11.6 …

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目前，生鲜配送和餐饮外卖已经成为国内生活的刚需。 根据麦肯锡的报告，包括无人机在内的自动驾驶交通工具未来会负责80%的货物配送，但报告也指出，这些自动驾驶配送车会在人工成本高昂的发达国家率先使用，而在人工便宜的发展中国家则落地较慢。 虽然是发展中国家，但中国目前也在经历人口红利下降、人力成本上升的问题。大公司如京东、菜鸟、美团都紧盯着“最后一公里”无人车配送，很多初创公司也从中看到了机遇。 这款无人车可自动回充，一次充电6小时，可续航10-12小时；只在人行道行驶，时速是5-8km/h，与人快走时速度相当；可识别红绿灯、人、车等障碍物，可承载50公斤的货物，其底盘最高负载150公斤。该无人车配有6个轮子，可上下8厘米左右的台阶、60度的斜坡。 此外，这款机器人配置了360度防盗监控摄像头，具有高精定位和防盗警报功能。如果在路上被强行抱走，警铃会响起，进入监控跟踪模式，并通知管理人员。 当然，对于配送机器人来说，性能好可以保障安全，而成本低才可以实现量产，因为物流和零售行业对成本非常敏感。 在技术路径方面，其他大部分同行使用的是16线程／64线程的激光雷达，因为激光雷达比较容易用、算法相对简单，但激光雷达成本较高，如果没有足够的市场需求，就不敢量产。 除了成本较低以外，林锫森说，他们的无人车可以实现未知环境下的导航。目前，大多数无人车在进入未知环境时，需要事先把街道来回扫描几遍、构建一个高精度三维地图，再做人工标注。但这种方法的弊端在于，每到一个新环境，都要做高精度地图构建、标注、更新和维护，耗时可能长达几个月。与之相比，筋斗云是通过视觉识别、采集三维环境中的定位数据，再将其叠加在已有的二维地图上，几天即可投入运营。 商业模式分两种，一种是外卖/快递配送：接到用户订单后，机器人会沿着人行道前往餐馆或超市，装载货物后，会自动上锁，开始配送。期间，用户可以实时查看配送进度和位置，无人车到达后，可以用手机扫码解锁，取出货物。 另外一种是移动零售：无人车会被投放在人流量大、消费需求高的场景，比如旅游景区和购物街。路人可通过微信小程序寻找和呼唤附近的无人车、扫描车身上的二维码购买车内商品（比如鲜花、饮品、雨伞），附近商家会给无人车进行补货。林锫森说，国内移动支付的普及为移动零售提供了可能性，这在美国就很难做起来。

许多朋友认为自己开车技术水平还是比较高的，但很多驾车心得看似有道理，实际运用却是错误甚至危及生命安全的。 老司机误以为正确的四大驾驶习惯 1三角牌放在车后不远就行 如果碰到驾车注意力不集中，很有可能会造成二次事故。不注意摆放三角牌而导致的二次事故屡见不鲜，人离开了车，相当于没有了保护，损失也会更加严重。 2安全带只要前排人员系上就可以 在今天的中国，只有3%的人会养成坐在汽车后排系安全带的习惯。去年9月5日，吐鲁番往乌市方向，两对退休夫妻自驾出游，汽车在高速失控翻下路基。前排系了安全带的两人，受了轻伤，后排没系安全带的两人，一死一重伤。 3车子开得慢既安全又省油 其实车速过慢并不省油，并会增加积碳，加剧拨叉和齿轮的磨损。对同步器，离合压盘以及分离轴承也有一定的伤害。所以说，开慢车和开快车同样危险。 4利用车辆惯性来操控以节省燃油 车辆空挡滑行并不会起到省油的作用。长时间采用空挡滑行，需要制动时增大刹车系统的负担，使热衰减提前到来。自动变速箱空挡滑行的话，会损坏变速箱，导致变速箱大修，甚至报废。 好司机都会保持的三个驾驶习惯 在日常驾驶生活中，如果驾驶者本身就具有以下良好驾驶习惯，那么事故率可大幅下降。 1刹车反射 虽然动不动就急刹车不是好习惯，但危险时刻对刹车的操控是决定生死的关键。所以很多老司机都教导新手平时要养成以刹车为“主轴”驾驶的习惯，并且当右脚不放在油门上时，放在刹车上待命。 2反手开车门 停车后未观察后方路况就随意开门，一旦后方有来车或骑行的人，直接撞上静止的车门必然非死即伤。为了避免类似事故的发生，最好是反手开车门。 3涉水慢行 广州每年进入汛期就容易遭遇严重内涝，一旦涉水行车时处理不当，轻则会对车辆造成严重损坏，重则还可能会危及驾驶员和乘客的性命。因此，涉水行车时，慢行会更安全！

P图前“没人理”P图后“高攀不起”，这技术只能用666表示！ 这一组婚纱照两对新人都是同样选择在影棚里面拍摄的，左边的新人就是以前拍摄的婚纱照这服装，服装的质感看起来真的是很差，而且他们的造型在现在看来真的很不好看。在看到右边现在拍摄的婚纱照就会有一种，新娘戴上白纱搭配新郎的西装看起来非常的唯美动人。 这位姐姐真的是胖出了天际，好像自己的脸蛋和脖子成了一体的，只不过是这轮廓，还有个双下巴的印儿。但是他想看到自己变瘦了之后的样子，可以说大神出手，立马就让她变成了一个网红小姐姐，看上去更加的性感了。 这位小姐姐没有P图前，脸型圆胖皮肤有点暗，面容显得有些憔悴，被PS大神修图以后，皮肤变得白皙水嫩，脸型变成了鹅蛋脸，原来有些宽亮的额头，现在不再显得突兀，反而更加衬托发型和脸型，整个人都变得非常有气质，这样精致温柔的女神谁不喜欢呢。 左边的这张图片是没有p过的，她的眼睛很小，五官也很普通，没有什么特色，但是p图之后，她的五官整体都调整了一下，变得非常的立体，也很漂亮。所以说比捡到钱更开心的是什么呢？那就是莫过于有个p图大神了，有个大神在身边的话，那真的是什么都不怕了，很多网友看到后表示这样丑女也就无敌了。

汽车奔跑是需要动力的，而能够给它提供动力的燃料主要有汽油，柴油，以及天然气和电能。天然气是稀有资源，所以不便普及；而电能在汽车上的运用还不是很成熟，汽油和柴油才是现在汽车上最普遍的能力来源。我国汽车上搭载的主要都是汽油机，只有少数的大型车辆上次才会搭载柴油机，但海外很多国家却对更节能的柴油机情有独钟，随处可见柴油机车型，那么合资厂商为何只把汽油机引进我国，却放弃节能的柴油机？原来如此！ 面对这样的疑问，很多网友想到的第一个原因就是质量上的差别，而轻晨只想说，柴油机的质量并不比汽油机的质量差。只不过是早期我国研制创新柴油机的手段过于落后，导致所生产出的柴油机不仅有很强的噪音，还附有超强的抖动，很难控制，和汽油机形成了鲜明的对比，人们更喜欢汽油机也是情有可原。不过柴油机高热率和省油是汽油机所不能比的。 至于有如此大优势的柴油机为何在我国发展不起来，原因是多方面的。首先就是国家政策，我国政策对柴油机一直都不是很支持，在07年的时候更是把有关鼓励柴油机研发的内容给撤销了，鉴于这种情况，我国车企自然也不会逆流而上。其次就是我国的柴油资源并不丰，并且柴油的品质有有待提升，这也就注定了它不可能在我国普及。现在我国的柴油资源主要都在运输和工业方面，百姓们也习以为常，柴油机在我国的价值就更低了，即便是引进过来也没有市场。 柴油车型在我国早期也是出现过的，比如路虎和卡宴灯车型都有柴油版，但是销量却不尽如人意，而且由于柴油机本身的抖动比较大，车子启动以后发出的噪音给人一种很低端的感觉，这也是大多数消费者都不喜欢柴油车型的主要原因。总的来说，柴油车型之所以在我国的发展受限，主要是它不符合我国的国情和群众的需求，一个东西要想发展，一定要在适合自己的地方，而中国显然不是柴油车型的发展地。

现在汽车对于很多人来说，这是没办法拒绝的。所以在买车的时候经常会忍不住就购买下来了，但是行驶一段时间过后就觉得这车好像不是那么好，可是汽车并不是钱多，配置多就好的，只有选择最适合自己的车才是最好的。实用才是硬道理。那么这几个好用的配置你们车上有么？准备买车的朋友可以了解下。 第一个倒车影像，可能有些高手会对这个功能觉得很鸡肋，因为他们技术好觉得可有可无。可是新手的话就不一样了，倒车可视可以让新手们更好观察后面的情况，还可以在倒车的时候更加安全，所以可以把视野盲区带来的危险杜绝掉。 第二车身稳定系统，我们简称ESP，这个作用就是通过车身传感器传递过来的信息进行分析，可以随时随地的看着行车状况，一旦要是出现有失控或者侧滑等现象，这个系统就会把所有的汽车零件启动起来，让汽车维持最好的状态，杜绝危险发生。 第三自动大灯。在晚上开车回到家以后，很多人都会忘记把自己车里的大灯关闭，或者开车时候忘记开启大灯，那么第一种就会对电瓶出现亏损，第二种则是容易出现汽车事故，所以自动大灯很关键，对行车安全有很好的帮助？ 第四胎压检测，这个是比较实用的一个功能，因为车胎是无时无刻都在跟地面接触的，所以要是轮胎的气压出现异常的话，对车里的司机跟乘客都是很微信的。要是在高速行驶的时候出现胎压不足等情况，那么很容易完成事故的。要是车上有胎压检测的话，那么它会帮我们无时无刻检查胎压状况，所以要是胎压出现问题的情况，它就会发出滴滴的声音提醒大家，所以这样可以更好的避免意外发生。 第五座椅通风加热功能，开车我们都想要坐的舒服，所以有这个配置的话，在夏天就不会出现屁股下面发烫，这样的话开起车来也舒服。还可以避免发生一些安全事故，因为屁股太热肯定会频繁调整坐姿。加热功能的同理差不多，毕竟冬天的时候车里都是冷冰冰的，所以这时候有座椅加热的话，那么在冬天就不会感觉冷了。而且开起车来也会感觉舒适。 以上这些就是汽车比较使用的功能了，不知道你车上有没有呢？假如你正准备买车，那么这几个功能可一定要记住咯。

现在新能源电动汽车的成为了这几年一直不会“out”的流行元素，也使得人们渐渐的开始购买纯电动汽车了，那么纯电动汽车与汽车有什么区别呢？纯电动汽车有发动机么？下面小编就来为大家来介绍一下！ 纯电动汽车有发动机么：简介 汽车行驶是靠机器提供动力，一般说的汽车是靠发动机燃烧汽柴油产生动力，然后经过变速箱减速增矩带动车轮转动，电动汽车是靠电瓶储存的电力给电机提供动力源，由电机驱动车轮转动。 纯电动汽车有发动机么：简介 电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。 关于纯电动汽车有发动机么的问题，小编为大家进行额详细的介绍，通过介绍我们得知纯电动汽车是没有发动机的，因为他是靠电力来产生动力前进的。

随着我们国产汽车的迅速崛起，买车的门槛也是越来越低，尤其是对于很多年轻人来说，毕业之后先买车成为的常态，但是随着我国汽车保有量的激增，随之而来的也有很多的问题，首先就是堵车和环境污染，这是这是全世界都面临的问题，所以很难有比较好的解决方式；但是很多人对于汽车方面的只是也没有得到很好的普及，这才是问题最大的地方，今天小编就来讲一些如何延长自己爱车寿命的好方法，这些毛病基本上所有人都会犯，如果不加以注意，汽车的寿命会大大减短。 当谈到如何延长汽车寿命时，大多数人的第一反应是做定期的汽车保养，如发动机的保养、变速箱的保养、冷却系统的保养等方面，答案真的是这样吗？很多人不知道有的保养确实是必须的，但是有的保养确实没必要的，而且还有可能对自己的爱车造成二次伤害，然而很多人忽略了一个事实，那就是驾驶习惯是对汽车使用寿命最致命的影响。伤害汽车最多的4种驾驶行为，如果你犯了其中2种以上，会让你的汽车寿命缩短几年！ 首先，方向盘经常打死，直到达到转向极限才会停止，而且方向盘会发出嘎嘎的响声，这种情况对于考驾照的时候最为常见，这是方向盘打死留下的后遗症。这种习惯很容易损坏转向助力泵。打死方向盘会使助力泵处于非常紧张的状态，转向结构极易产生破坏，如果在驾驶中出现了这样的问题，那可大事不妙了。 还有一种驾车习惯，那就是每到雨天，一些道路上会有很多水，很多司机的朋友都特别喜欢积水，当我们快速驶入积水时，看起来很酷。然而，积水一旦进入车身，很容易造成水进入汽车内部，损坏电子元器件等；万一水太深，淹没排气筒，这样的话后果不堪设想，万一水进入发动机，那基本上就废了。因此下雨天开车一定要小心。 很多车主都有过等待别人的经历，但是如果他们在车里等太久，肯定会费油，他们会选择熄火来等待，但是一段时间后，如果是夏天想开空调的话，需要再次打开发动机。事实上，这也是一种对汽车非常有害的方式。有必要知道，当汽车启动时，电池是需要工作的。重复点火容易导致电池过度放电，导致汽车亏电而损坏。 最后就是很多车主遇到减速带时不减速，这不仅会使汽车颠簸，而且会对汽车产生严重的影响，也会对汽车的底盘产生一定的影响。在路上设置减速带的原因是为了控制汽车的速度。建议所有车主在通过减速带时减速，因为减速带的意义就是如此，如果你不减速，肯定对爱车没有任何好处的。毕竟安全第一。最伤车的几种驾车方式，中招两个以上的，爱车要频繁出入修车厂。 这四点有关汽车的错误使用，你中招了吗？虽然我们国家的车是越来越多，但是很多人却对我们的汽车和交通规则并不是特别的了解，这四点错误示范，以后不要再犯了哦，有什么看法，欢迎在下方评论并分享哦。

相信很多人都会遇到，驾车外出，开了一段才发现油表灯亮了。但是，油箱见底到底还能跑多远，小编特意从老司机那里“道听途说”了不少有用信息~ 油表灯亮了，还能跑多远？ 别担心，每辆车都会有自己的安全设计，用以维持车主收到提示后的短距离行驶。大多数车辆在发出提示后能继续行驶40~50km，当然，每辆车可继续行驶的具体距离要根据车型、驾驶习惯、路况来决定。 所以，一旦发现油表灯亮起，就要抓紧寻找最近的加油站了哦！ 邮箱见底再加油会毁油泵吗？ 不少人认为，安装在汽车油箱内的电动油泵，是必须要浸泡在汽油内进行冷却的。如果每次都等到油液位很低的时候才加油，油泵将会因无法及时散热而被烧毁。 实际上，油泵确实是依靠燃油进行冷却的，不过不是油箱中剩余的燃油，而是被油泵输送往发动机的燃油。也就是说，只有当油箱内跑干时，没有燃油流经油泵，才可能烧毁油泵。只要爱车还能够连续供油，您也没有把爱车跑到熄火，那么就不用担心烧毁油泵。 油箱见底的紧急应对措施 如果前后方向都离加油站很远，您首先要做的便是控制车速，尽量减少急加速和急刹车。同时，您需要关掉大功率电器，比如空调、导航、座椅加热等，并尽可能按照最节能的驾驶模式行驶，从而努力保证在燃油耗尽前到达油站。 不建议油表灯亮再去加油 在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。油表等示警后，您并不能确定会在续航里程内找到加油站，尤其是在跑高速或者处于陌生城市的时候，一定要提前做好充足准备！