虽然现在汽车的普及率越来越高，但对许多家庭来说，汽车仍然是家庭开支的“大项目”，这意味着汽车在像衣服和其他日常必需品一样破旧时，不能不眨眼就扔掉。人们想充分利用他们的剩余价值是很自然的。现在，国家已经取消了使用寿命的限制，并将其改为600，000公里，然后强制报废，这对私家车车主来说无疑是个好消息。许多人认为，在这种情况下，把汽车开到60万公里，然后报废它可以最大限度地降低成本，但事实上，从经济角度来看，情况并非如此。那么，从维护率的角度来看，买车后卖车的最佳时间是多久？无论如何，最好不要超过这个时间。
出售的车辆价格受四个因素影响:年龄、公里数、车辆状况和市场所有权。最重要的是年龄。一般计算方法是:对于一辆3年车( 3×365天)，这不是第三年，而是整整三年。折旧约为55 %，这是裸车购买价格的55 %，不包括购买税、保险和安装高级产品。3至6年后，车辆的保修期结束。我们经常说保修过期了，而不是过期了。此时，车辆将每年贬值5 % – 10 %。一般来说，第四年是10 %，第五年是7 %，第六年是5 %。这辆车六年后是剩余价值，基本上不会有大的折旧。
报废汽车值得吗？目前，机动车15年强制报废规则已经废除，取而代之的是60万公里。如果一辆汽车的使用率为每年20，000公里，例如600，000公里，它将需要30年才能报废。谁敢开使用率为30年的车？车龄超过15年后，将每六个月检查一次。因此，15年后维护和检查汽车应该会更加麻烦。这不仅是浪费金钱，也是浪费时间。建议处理掉它。有些人开车去报废汽车只是为了在报废后获得补贴。他们能补贴多少？一般来说，排量小于1升、1升- 1.35升和1.35升以上的汽车可以分别获得6000元、1万元和1.8万元的补贴。
如果你想卖一辆车六到三年，这更划算。如果六年内没有发生严重事故的汽车，相对价格已经相对较低，然后你可以再用四年，你有很多朋友。这基本上是一个更好的时间点。如果六年太长，前一个时间点是三年，三年后汽车还是比较新的，汽车状况也比较好。与新车价格相比，买主愿意出售，出售时不会损失太多。无论如何，最好不要超过它。
